Cầu Mỹ Thuận 2 bắc qua sông Tiền, nối 2 tỉnh Tiền Giang – Vĩnh Long, Việt Nam.
Ngoài việc kết nối giao thông, cầu vượt biển còn là những công trình kiến trúc độc đáo thu hút du khách từ khắp nơi trên thế giới.
Những công trình giao thông hiếm có này nằm ở nước nào trên thế giới?
Mỗi quốc gia đều có những cây cầu đặc trưng cho đất nước của mình. Tuy nhiên, để có thể xây dựng những chiếc cầu vừa đẹp vừa đáp ứng được nhu cầu của con người không phải là chuyện một sớm một chiều. Bên cạnh các kinh phí xây dựng khổng lồ thì công sức, tấm lòng của những người lãnh đạo đã cố gắng xây dựng những chiếc cầu mang lại sự thuận tiện cho việc đi lại của người dân trong nước. Dưới đây là top 10 cây cầu đứng đầu trên thế giới.
1. Cầu vịnh Giao Châu (Trung Quốc)
Cầu vịnh Giao Châu được đầu tư 2,3 tỉ USD
Cầu vịnh Giao Châu là một cây cầu vượt biển dài nhất thế giới nằm ở tỉnh Sơn Đông miền đông Trung Quốc xuyên qua vịnh Giao Châu, kết nối huyện Hoàng Đảo, thành phố Thanh Đảo và đảo Hongdao. Đã được đi vào hoạt động vào ngày 30 tháng 6 năm 2011 với kinh phí xây dựng đạt mức kỷ lục: 14,8 tỉ nhân dân tệ (khoảng 2,3 tỉ USD).
Cây cầu dài 36,48 km với 8 làn xe, để chống đỡ suốt chiều dài cầu phải có hơn 5.000 cây trụ đã được dựng lên. Nhờ có cây cầu mà người dân đã được rút ngắn 30 km lộ trình giữa 2 địa điểm này, giảm thời gian đi lại từ 40 phút xuống còn khoảng 20 phút.
2. Cầu Đông Hải (Trung Quốc)
Cây cầu này nối Thượng Hải đại lục và cảng nước sâu Dương Sơn. Hơn 2,1 tỷ USD là mức chi phí để xây dựng. Đông Hải được thông xe lần đầu tiên vào năm 2005 và việc sử dụng cầu chỉ giới hạn cho xe tải và ôtô cần vào cảng.
Đông Hải là cây cầu lớn ở biển Đông và cũng là cây cầu vượt biển đầu tiên ở Trung Quốc, nối vùng đất liền Thượng Hải với Cảng Dương Sơn ở Trung Quốc. Cầu được đi vào hoạt động ngày 10 tháng 12 năm 2005, với có tổng chiều dài 32.5 km, cũng có vài nhịp cầu dây văng cho phép những tàu lớn đi qua, với nhịp cầu lớn nhất 420 m.
3. Cầu King Fahd Causeway (Ả Rập và Bahrain)
King Fahd Causeway mang nhiều ý nghĩa chính trị khi nối liền 2 quốc gia Ả rập Saudi và đảo quốc Bahrain. Cây cầu có tổng chiều dài lên đến 25 km với 4 làn đường được xây dựng trong vòng 5 năm kể từ năm 1981.
Cây cầu được thiết kế hình S với 3 phần. Phần trên mặt đất dài 3,7 km, phần giữa Luchaogang Đàm đến Đảo Dawugui là khoảng 25,3 km, phần giữa đảo Dawugui đến Đảo Xiaoyangshan là 3,5 km.
King Fahd Causeway là cây cầu nối liền Ả-rập Saudi và đảo quốc Bahrain. Cầu được chính thức đi vào hoạt động vào ngày 26 tháng 11 năm 1986, với chiều dài 28 km và 4 làn đường, tổng kinh phí lên tới 800 triệu đô la được hỗ trợ hoàn toàn bởi phía Ả Rập Saudi.
Cây cầu này được xây dựng từ mong muốn của vua Saudi để nuôi dưỡng và củng cố thêm mối liên kết anh em giữa hai Vương quốc. Đồng thời, là con đường đi lại thuận tiện nhất để nhân dân hai bên phát triển kinh tế.
4. Cầu Penang (Malaysia)
Vẻ đẹp của cầu Penang về đêm
Penang Bridge là cây cầu lưu thông hai chiều giữa tỉnh Gelugor và Seberang Prai của bán đảo Malay, Malaysia. Cầu có chiều dài 8.4 dặm tương đương vơi 13,5 km, là cây cầu dài nhất Malaysia. Cầu Penang Bridge hoàn thành vào tháng 9/1985 dưới sự thiết kế của Chin Fung Kee, một kỹ sư nổi niếng đồng thời là một người con của tỉnh Penang.
5. Cầu Rio – Niterói (Brazil)
Cầu Rio – Niterói
Rio-Niterói là cây cầu theo kiểu rầm hộp ở Vịnh Guanabara, Rio de Janeiro, Brazil. Đây là cây cầu bê tông dự ứng lực dài nhất ở Nam bán cầu, và dài thứ sáu trên toàn thế giới, nối từ thành phố Rio de Janeiro với thành phố Niterói. Cây cầu được đưa vào hoạt động ngày 4 tháng 3 năm 1974, với tên chính thức của cầu là “Cầu Tổng thống Costa e Silva” để tôn vinh vị tổng thống Brazil đã yêu cầu thực hiện công trình.
Cầu có chiều dài 13 km, gồm 8,836 m trên mặt nước và nhịp chính cầu cao 72 m trên mực nước cho phép hàng trăm tàu hàng, tàu khách ra vào vịnh mỗi tháng và có đến 140.000 lượt xe qua cầu trong một ngày.
6. Cầu Confederation (Canada)
Đây là cây cầu thu phí với hai làn xe chạy trên đường cao tốc xuyên Canada giữa thị trấn Borden-Carleton, tỉnh Đảo Prince Edward (tại Đường số 1) và khu Cape Jourimain, tỉnh New Brunswick
Nối liền đảo Edward Prince, phía Đông Canada với New Brunswick, với chiều dài 8 dặm (tương đương với 12,9km).
Cầu Confederation được xếp là một trong những thành tựu xây dựng xuất sắc nhất của Canada trong thế kỷ 20 với kinh phí 1 tỉ đô la và công sức làm việc miệt mài của hơn 5000 kỹ sư và công nhân. Cầu Confederation giúp cho việc đi lại của người dân thuận tiện và giảm bớt thời gian di chuyển.
7. Cầu San Mateo – Hayward (San Francisco – Mỹ)
Cầu San Mateo – Hayward nối liền bán đảo San Francissco với East Bay ở tiểu bang California, Mỹ.
Với chiều dài 11,3 km, San Mateo Bridge là cây cầu nối liền bán đảo San Francissco với East Bay ở tiểu bang California, Mỹ. Cầu được chính thức xây dựng vào năm 1929 và trùng tu lại vào năm 1967 với kinh phí kỷ lục 70 triệu đô la. Mỗi ngày cầu có khoảng 93.000 lượt xe lưu thông trên 6 làn đường cầu San Mateo. Hiện cầu San Mateo còn được lắp đặt thiết bị phát hiện địa chấn nhằm chống lại hiểm họa động đất.
8. Cầu bảy dặm (Florida – Mỹ)
Với chiều dài gần 11 km, cầu Bảy Dặm là một điểm đến du khách không thể bỏ lỡ khi đặt chân đến tiểu bang Florida (Hoa Kỳ).
Gần đúng với tên gọi “Seven mile bridge”, cây cầu này có chiều dài thực là 6,79 dặm tương đương 10,93 km chạy qua eo biển nối liền vịnh Mexico và tiểu bang Florida.
Cầu được xây dựng từ một dự án đường ray xuyên biển giữa Miami-Keywest, sau sự tàn phá nặng nề của hai cơn bão vào năm 1935 và 1960, cầu bảy dặm đã được chính phủ Mỹ đầu tư sửa chữa và hoàn thành vào năm 1982. Đó cũng chính là lý do mà ở đây có tới hai chiếc cầu trong cùng một vị trí.
Đặc biệt, vào tháng 4 hàng năm, cầu sẽ ngừng lưu thông xe trong gần 2 tiếng rưỡi để tổ chức một cuộc thi chay việt dã mang tên “Fun run” hay “Seven mile bridge run”. Giải việt dã truyền thống này được tổ chức từ năm 1982 để kỷ niệm ngày khánh thành cầu Bảy dặm. Bởi vẻ đẹp hùng vĩ mà Cầu Bảy Dặm đã thành bối cảnh cho rất nhiều bộ phim nổi tiếng như: “True lies, Fast & Furious, License to Kill, Up close & personal”.
9. Cầu The Oresund (Đan Mạch và Thụy Điển)
Cầu The Oresund nối liền từ thủ đô Copenhagen (Đan Mạch) đến thành phố Malmo (Thụy Điển)
Oresund là cây cầu kết hợp giữa một cầu dây văng trên mặt nước dài 8 km và một đường hầm ngầm dưới lòng biển dài 4 km, nối liền từ thủ đô Copenhagen (Đan Mạch) đến thành phố Malmo (Thụy Điển). Cây cầu được xem như một kiệt tác kiến trúc độc đáo của thiết kế bởi kiến trúc sư Đan Mạch George K.S. Rotne.
Cây cầu bắt đầu đi vào hoạt động ngày 1 tháng 7 năm 2000, con đường bao gồm cả 4 làn xe trên đường bộ và đường dành riêng cho tàu hỏa. Nhờ có sợi dây kết nối này mà người dân có thể thuận tiện đi lại và làm việc ở cả hai quốc gia. Vì giá đất ở thành phố Malmo thấp hơn rất nhiều so với giá đất ở thủ đô Copenhagen nên có rất nhiều người mua nhà ở Thụy Điển, sau đó đi qua cầu đến Copenhagen để làm việc.
10. Cầu Akashi Kaikyo (Nhật Bản)
Cầu Akashi Kaikyo là cây cầu treo dài nhất trên thế giới, nối thành phố Kobe thuộc Tỉnh Hyogo và Đảo Iwaji với chiều dài khoảng 4 km. Du khách có thể nhận ra cây cầu qua hai tháp chính biểu tượng nhô lên trên trời. Cầu còn được gọi là Cầu ngọc trai do ánh đèn trên cầu về đêm biến nó thành một chuỗi hạt ngọc trai.
Cầu Akashi Kaikyo còn có tên tiếng Anh là Pearl Bridge, đây là cầu treo kiểu dây võng bắc qua vịnh Akashi, nối Maiko ở Kobe với Iwaya của đảo Awaji. Cầu được đưa vào hoạt động ngày 5/4/1998, với tổng chiều dài cầu là 3.911 m, chiều dài nhịp chính là 1.991 m, hai nhịp biên dài 960 m.
Cầu được thiết kế với 2 hệ thống dầm cứng có khớp nối cho phép chịu đựng được sức gió lên tới 286 km/h (178 mph), chịu được động đất cấp 8.5 theo thang Richter và sự va đập của dòng nước. Tổng chi phí xây dựng cầu ước tính khoảng 500 tỷ Yên, sắp xỉ $5 tỷ. Chi phí này dự tính sẽ được thu hồi bằng thu phí qua cầu.
Theo Việt Giải Trí ngày 8/9/2021
* * *
Những cây cầu nổi tiếng trên thế giới
Những cây cầu đắt giá trên thế giới không chỉ là tuyến giao thông quan trọng mà còn có thiết kế ngoạn mục, trở thành biểu tượng của các thành phố hay quốc gia.
Cầu Cổng Vàng, Mỹ: Một trong những cây cầu được biết đến nhiều nhất trên thế giới, cầu Cổng Vàng hay Kim Môn, là biểu tượng của thành phố San Francisco nói riêng và nước Mỹ nói chung. Cây cầu treo bắc qua eo biển nối liền vịnh San Francisco và Thái Bình Dương. Chi phí xây dựng tiêu tốn 677 triệu USD (mức giá được điều chỉnh theo giá trị ngày nay).
Cầu Arthur Ravenel Jr., Mỹ: Mặc dù không nổi tiếng bằng Cổng Vàng, cầu Arthur Ravenel cũng là một công trình đầy ngoạn mục. Đặc biệt, vào ban đêm, cây cầu trông càng đẹp hơn khi được thắp sáng. Arthur Ravenel có nhịp chính 471 m dài thứ ba trong số các cây cầu dây văng ở Tây Bán cầu. Bắc qua sông Cooper ở Nam Carolina. 902 triệu USD là chi phí để xây dựng cây cầu này.
Cầu George Washington, Mỹ: Một cây cầu khác của Mỹ là George Washington được xây dựng để nối Manhattan với New Jersey, có chi phí xây dựng 1 tỷ USD. Cây cầu treo hai tầng bắc qua sông Hudson được khởi công vào đầu năm 1927. Tính đến năm 2015, George Washington có hơn 106 triệu xe lưu thông mỗi năm và trở thành cầu cho xe cơ giới bận rộn nhất thế giới.
Cầu Sultan Abdul Halim Muadzam Shah, Malaysia: Cầu Sultan Abdul Halim Muadzam Shah là cây cầu dài nhất ở Malaysia. Công trình được hoàn thành vào năm 2004 và dài 24 km. Tổng chi phí là 1,2 tỷ USD.
Đường cao tốc Bang Na, Thái Lan: Bang Na là đường cao tốc 6 làn xe và tiêu tốn 1,5 tỷ USD để xây dựng. Cây cầu dài 54 km nằm ở Thái Lan này giữ danh hiệu cây cầu dài nhất thế giới từ năm 2000 cho đến năm 2008. Ngày nay, là cây cầu dài thứ 7 trên thế giới.
Cầu Đông Hải, Trung Quốc: Cây cầu này nối Thượng Hải đại lục và cảng nước sâu Dương Sơn. Hơn 2,1 tỷ USD là mức chi phí để xây dựng. Đông Hải được thông xe lần đầu tiên vào năm 2005 và việc sử dụng cầu chỉ giới hạn cho xe tải và ôtô cần vào cảng.
Cầu Oresund, Thụy Điển/Đan Mạch: Oresund là cầu kết hợp đường sắt và đường ôtô bắc qua eo biển Oresund giữa Thụy Điển và Đan Mạch. Cây cầu dài 8 km được hoàn thành vào năm 2000 và chi phí tiêu tốn 4,4 tỷ USD.
Cầu Great Seto, Nhật Bản: Không phải cây cầu dài nhất nhưng Great Seto là công trình đầy ngoạn mục, bắc qua và nối 5 hòn đảo ở Nhật Bản với nhau. Cầu dài 13,1 km, được khai trương vào năm 1988 và tính theo lạm phát, chi phí xây dựng cây cầu là 15 tỷ USD.
Cầu Hong Kong – Chu Hải – Ma Cao, Trung Quốc: Cây cầu khổng lồ dài 55 km này được hoàn thành vào năm 2018. Công trình kết nối Hong Kong với Trung Quốc đại lục. 3 cây cầu và một đường hầm được thông với nhau để tạo thành cấu trúc khổng lồ. Giá của cây cầu này là 20 tỷ USD.
louisiana State co Cầu Lake Pontchartrain Causeway dai 24 miles